ปิดดีล “รถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้าเมืองทองฯ” ลุยตอกเข็มกลางปีนี้ คาดว่าแล้วเสร็จปี 67
หลังรอคอย 2 ปีในที่สุด “คีรี กาญจนพาสน์” เจ้าพ่อบีทีเอสได้จับปากกาเซ็นสัญญาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทอง หลัง”ครม.-คณะรัฐมนตรี”อนุมัติโครงการวันที่ 9 ก.พ. 2564 ที่ผ่านมา
ลงทุน 4.2 พันล้าน เชื่อมเมืองทองธานี
เป็นข้อเสนอพิเศษที่กลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชกรุ๊ป
เสนอลงทุนเพิ่มเติมจากสายสีชมพูส่วนหลักแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. ที่ได้สัมปทานก่อสร้างและเดินรถ 33 ปี รวมเป็นระยะทาง 37.5 กม. 32 สถานี
แนวเส้นทางส่วนต่อขยายสร้างเป็นทางยกระดับตั้งต้นที่ถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อสถานีศรีรัชของสายสีชมพูส่วนหลักช่วงแคราย-มีนบุรี
มุ่งหน้าสู่เมืองทองธานี ไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวเดียวกับทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด โดยเสาตอม่อรถไฟฟ้าจะอยู่ตรงกลาง
ผ่านวงเวียนจะเป็นที่ตั้งของสถานี MT-01 บริเวณอิมแพค เมืองทองธานี และวิ่งต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี เป็นที่ตั้งของสถานี MT-02 ระยะทางประมาณ 3 กม. มี 2 สถานี
ขณะที่เงินลงทุนล่าสุดเพิ่มขึ้นจากเดิมเป็น 4,230 ล้านบาท เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายขอใช้พื้นที่วางตอม่อ 100%
และคานรถไฟฟ้าที่เลาะขนานไปกับทางด่วนอีก 55% ให้ “กทพ.-การทางพิเศษแห่งประเทศไทย” โดยเอกชนรับผิดชอบการลงทุนทั้งค่าเวนคืนและก่อสร้าง
“อนุทิน” ประธานเซ็นสัญญา 23 ก.พ.
การเซ็นสัญญาจะมีขึ้นเวลา 15.00 น.ในวันที่ 23 ก.พ.2564 ที่กระทรวงคมนาคม มี “รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย” เป็นเจ้าภาพ
มีบิ๊กเนมพรรคภูมิใจไทย “อนุทิน ชาญวีรกูล” รองนายกรัฐมนตรีกำกับกระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข และ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมเป็นประธานและสักขีพยาน
คีรีสานฝันพี่ชาย “อนันต์ กาญจนพาสน์”
ขณะที่ “คีรี” ไม่พลาดที่จะเข้าร่วมเซ็นสัญญาครั้งประวัติศาสตร์ในครั้งนี้ เพราะรอมาตั้ง 2 ปีกว่าจะเจรจาลงตัว
ที่สำคัญเป็นการสานฝันให้ “อนันต์ กาญจนพาสน์” พี่ชายที่ล่วงลับไปแล้วที่เคยเสนอโครงการให้รัฐบาลพิจารณา หลังสามารถฟื้นฟูกิจการของ “บางกอกแลนด์”ปลุกปั้นอาณาจักรเมืองทองธานี 4,000 ไร่ ที่เคยหลับไหลกลับมาผงาดอีกครั้งเมื่อปี 2555
ครั้งนั้น “อนันต์” คาดการณ์จะมีผู้เข้ามาใน “อิมแพ็ค” เพิ่มขึ้นจากปีละ 15 ล้านคนเป็นกว่า 25 ล้านคนต่อปี
จึงหารือกับ”รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ให้ต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่จะสร้างบนถนนแจ้งวัฒนะให้ต่อเข้ามายังเมืองทองธานี
ซึ่งรฟม.ตีมูลค่าการลงทุนอยู่ที่ 1,200 ล้านบาท โดยอนันต์ ขอให้รัฐออกเงินลงทุน “คนละครึ่ง” แต่ก็ถูกปัดตก จนมาได้ข้อยุติหลังคีรี ผู้น้องคว้าสัมปทานสายสีชมพู
บีแลนด์ช่วยลงทุน “คนละครึ่ง”
จากนั้นในเดือนพ.ย.2559 “อนันต์”ประกาศตัวอย่างเป็นทางการจะร่วมลงทุนรถไฟฟ้าสายสีชมพู โดยแจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ถึงมติที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทอนุมัติการลงนามสัญญาสนับสนุนส่วนต่อขยายสายสีชมพูเข้าเมืองทองธานีกับบมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) หลัง BTS ได้รับสัมปทานสายสีชมพู และรฟม.อนุมัติให้สร้าง
โดยบริษัทรับผิดชอบวงเงินลงทุนไม่เกิน 1,250 ล้านบาท ก่อสร้างระบบรางเฉพาะเส้นทางส่วนต่อขยายเข้าสู่เมืองทองธานี และสถานี 2 แห่ง
บริเณอิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ และบริเวณริมทะเลสาป พร้อมเงิน 10 ล้านบาทต่อปี สนับสุนนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเป็นระยะเวลา 30 ปี
ต่อยอดบิ๊กโปรเจ็กต์ 600 ไร่
ปัจจุบัน”บีแลนด์”มีที่ดินเหลือ 600 ไร่ ติดริมทะเลสาบเมืองทองธานี ที่กำลังรีวิวแผนการลงทุนใหม่ รับรถไฟฟ้าสายดังกล่าว
โดยจะร่วมพันธมิตรทีเชี่ยวชาญในการบริหารธุรกิจแต่ละส่วน จากเดิมที่จะลงทุนธุรกิจรีเทล ช็อปปิ้งมอลล์ อาคารสำนักงาน รวมถึงธุรกิจสวนน้ำขนาดใหญ่ ใช้เงินลงทุนกว่า 3,000 ล้านบาท
ด้าน”คีรี”ก่อนหน้าระบุว่า เมื่อครม.อนุมัติโครงการ จะหารือร่วมบมจ.บางกอกแลนด์ (บีแลนด์) ถึงสัดส่วนการลงทุน และรูปแบบการลงทุนที่จะร่วมกัน เช่น บีแลนด์อาจจะลงทุนมากกว่าเราหรือลงทุนทั้งหมดก็ได้
เนื่องจากโครงการผ่านมานานแล้ว อาจจะทำให้มูลค่าการลงทุนเพิ่มขึ้น ซึ่งสายสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองเมื่อแล้วเสร็จเปิดบริการ จะเป็นการสร้างเมืองและเป็นโครงการที่จะช่วยรองรับการเดินทางของชุมชนในเมืองทองธานี
“บีทีเอสจะได้โครงข่ายรถไฟฟ้าเพิ่ม ขณะที่บีแลนด์จะต่อยอดการพัฒนาที่ดินในเมืองทองธานี มีคนอยู่อาศัยประมาณ 1.5 แสนคนและรองรับผู้เข้าชมงานในอิมแพ็ค 10-15 ล้านคนต่อปี”นายคีรีกล่าวย้ำ
ตอกเข็มกลางปีนี้เสร็จ ก.ย. 67
สำหรับไทม์ไลน์การก่อสร้าง หลังเซ็นสัญญาคาดว่ารฟม.จะส่งมอบพื้นที่เพื่อเริ่มงานก่อสร้างประมาณเดือนมิ.ย.นี้ จะใช้เวลาสร้าง 37 เดือน แล้วเสร็จในเดือน ก.ย. 2567 คาดการณ์ผู้โดยสารเบื้องต้น 13,785 เที่ยวคนต่อวัน
จะเปิดช้าจากสายหลักมีกำหนดจะเปิดได้ตลอดสายในปี 2565หรืออย่างช้าต้นปี2566 เนื่องจากิดโควิดและพื้นที่ก่อสร้างช่วงแยกแครายที่ปรับตำแหน่งสถานีใหม่
ค่าโดยสาร 14-42 บาท
ด้านค่าโดยสารทั้งส่วนหลักและต่อขยายจะเก็บตามระยะทางเริ่มต้น 14 บาท คิดเพิ่ม 2.55 บาทต่อกิโลเมตร สูงสุดไม่เกิน 42 บาทตลอดสาย หากเดินทางข้ามระบบรถไฟฟ้าของรฟม.จะไม่เสียค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน
เมื่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูแคราย-มีนบุรีเปิดบริการในปี2565 คาดว่ามีผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 199,054 เที่ยวคนต่อวัน และเมื่อเปิดส่วนต่อขยายผู้โดยสารเพิ่มมากกว่า 30% หรือผู้โดยสารกว่า 2 แสนเที่ยวคนต่อวัน
รฟม.ได้รับ 250 ล้าน-ส่วนแบ่งรายได้ 20-40%
โดย”บีทีเอส”จะแบ่งรายได้ของสายสีชมพูทั้งหมด
ให้”รฟม.”คิดตามความผันแปรของปริมาณผู้โดยสาร หากเพิ่มมากกว่า 30-50% ต้องแบ่งรายได้ให้ รฟม. 20% เพิ่มมากกว่า 50% ต้องแบ่ง 40%
นอกจากค่าตอบแทนตามสัญญาหลัก 250 ล้านบาท ตั้งแต่ปีที่ 11-30 แบ่งจ่ายปีที่ 11-15 ที่ 5 ล้านบาทต่อปี, ปีที่ 16-20 แบ่งจ่าย ที่ 10 ล้านบาทต่อปี, ปีที่ 21-25 แบ่งจ่ายที่ 15 ล้านบาทต่อปี และปีที่ 26-30 แบ่งจ่ายที่ 20 ล้านบาทต่อปี
ถือเป็นข่าวดีของ “เจ้าสัวคีรี” ที่ปิดดีลสำเร็จ และคนเมืองทองธานีที่รถไฟฟ้าเข้าไปหาสักทีหลังรอมาร่วม10 ปี
ขอขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก : ประชาชาติธุรกิจ
EP.2415 รีวิว มัณฑนา 100+ MANTANA 100+ ถ.บางขุนเทียน ชายทะเล บ้านเดี่ยวในสังคมส่วนตัวเพียง 85 ครอบครัว บนแปลงที่ดิน 120 ตร.ว. ขึ้นไป เริ่มต้น 14-20 ล้านบาท* Written by : Nin Yanin สวัสดีค่า วันนี้ทีมงาน Homenayoo จะพาคุณผู้อ่านไปชมบ้านเดี่ยวโครงการใหม่บนที่ดิน 120 ตร.ว. ของทาง Land
EP.2414 รีวิว ธีรินทร์ทาวน์ ราชพฤกษ์-พระราม 5 / Teerin Town Ratchapruek-Rama 5 ทาวน์โฮมสไตล์ Modern British Colonial พร้อมคลับเฮาส์หรู ทำเลศักยภาพ เข้าจากถนนนครอินทร์ เพียง 400 ม.* เริ่ม 3.95 ล้าน* Writted by : Pure Thitapa สวัสดีค่ะ เพื่อน
รีวิว Q District กิ่งแก้ว – สุวรรณภูมิ ทาวน์โฮมใหม่ พร้อมคลับเฮ้าส์หรู เริ่ม 2.89 ล้านบาท โปรโมชันสุดพิเศษ 2024 📍Q District กิ่งแก้ว–สุวรรณภูมิ ทาวน์โฮม ติดถนนใหญ่ ใกล้สนามบินสุวรรณภูมิ & แอร์พอร์ตลิงค์ 📣เฟสใหม่ 4 ห้องนอน #ล็อตสุดท้าย 🏘ทาวน์โฮม ติดถนนใหญ่ 📍Q District กิ่งแก้ว–สุวรรณภูมิ
EP.2413 รีวิว เดอะ ซิตี้ ดอนเมือง-แจ้งวัฒนะ / The City Donmueang-Chaengwattana บ้านเดี่ยวหรูหลังใหญ่ ใกล้ทางด่วนศรีสมาน และสนามบินดอนเมือง เริ่ม 15-25 ล้าน* Writted by : Pure Thitapa สวัสดีค่ะ เพื่อน ๆ Homenayoo ทุกคน วันนี้เราจะพาไปชมโครงการใหม่ ‘THE CITY ดอนเมือง-แจ้งวัฒนะ‘ บ้านเดี่ยวหรูหลังใหญ่
EP.2412 รีวิว แกรนดิโอ รัตนาธิเบศร์-ราชพฤกษ์ Grandio Rattanathibet-Ratchaphruek บ้านเดี่ยว ใกล้ MRT บางพลู และ Central Westgate เริ่ม 8-16 ล้านบาท* Written by : Nin Yanin สวัสดีค่า วันนี้ทีมงาน Homenayoo พาคุณผู้อ่านมาชมบ้านเดี่ยวหรูสไตล์ยุโรป กับโครงการ Grandio รัตนาธิเบศร์-ราชพฤกษ์ จาก Frasers Property โครงการตั้งอยู่บนทำเลศักยภาพ ติดถนนบางกรวย-ไทรน้อย ต.บางรักพัฒนา อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี หลัง
EP.2411 นีโอ โฮม บางแค Neo Home Bangkhae บ้านเดี่ยว และบ้านแฝด สไตล์อิตาลี ในสังคมส่วนตัวเพียง 40 ครอบครัว เพียง 3.5 กม.* จาก The Mall บางแค และ MRT หลักสอง ราคาเริ่มต้น 8.59 ล้านบาท* Written by : Nin
EP.2410 รีวิว ธนาฮาบิแทต กรู๊ฟ พระราม 5-นครอินทร์ Thana Habitat Groove Rama 5-Nakon In บ้านสวยสไตล์ Modern Tropical โอบล้อมด้วยธรรมชาติ บนทำเลศักยภาพใกล้ทางด่วน และรถไฟฟ้า 3 สาย เริ่ม 6.29 ล้านบาท* Written by : Nan Kanyaratthp สวัสดีเพื่อน ๆ
EP.2409 รีวิว เพรสทีจ พระราม 9-กรุงเทพกรีฑา Prestige Rama 9-Krungthepkreetha บ้านเดี่ยวฟังก์ชันคุ้มค่า พร้อมสระว่ายน้ำส่วนตัว* ใกล้รถไฟฟ้าและสนามบิน เริ่ม 11.99 ล้านบาท* Written by : THAnATH สวัสดีผู้อ่านชาว Homenayoo ทุกคน วันนี้ผมพามาชมโครงการ Prestige พระราม 9-กรุงเทพกรีฑา จาก Frasers Property ตั้งอยู่ติดถนนเลียบกาญจนาภิเษก ใกล้ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า,
EP.2408 รีวิว พลีโน่ ทาวน์ ประชาอุทิศ 90 / Pleno Town Prachauthit 90 ทาวน์โฮมและบ้านแฝดเพื่อคนรุ่นใหม่ พร้อมฟิตเนส 24 ชม.* ทำเลดี ใกล้สาทร-พระราม 3 ใกล้รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เริ่ม 2.99 ล้าน* Writted by : Pure Thitapa สวัสดี เพื่อน ๆ
EP.2407 รีวิว แกรนด์ บางกอก บูเลอวาร์ด สเตต บางนา Grand Bangkok Boulevard State Bangna คฤหาสน์หรู 2 ชั้น แรงบันดาลใจจาก American Timeless Style เป็นส่วนตัวเพียง 34 ครอบครัว ราคาเริ่ม 30-50 ล้านบาท* Written by : Nin Yanin
แสดงความคิดเห็น