หน้าหลัก » ข่าวอสังหาริมทรัพย์ » แอร์ไลน์เปิดศึกแย่งนักบิน ใช้เงินล่อล้วงคอการบินไทย
โพสโดย : pure | วันที่ : 18 October 2017
หมวดหมู่ : ข่าวอสังหาริมทรัพย์

แอร์ไลน์เปิดศึกแย่งนักบิน ใช้เงินล่อล้วงคอการบินไทย

14890468241489046881l

นักบินขาด แอร์ไลน์ระอุ เปิดศึกแย่งตัวกัปตัน-นักบินผู้ช่วย ล่าสุด ทุกสายการบินแห่ประกาศเปิดเส้นทางบินใหม่ เพิ่มความถี่เที่ยวบิน ทยอยรับมอบเครื่องบินฝูงบินใหม่เข้าประจำการเพียบ

หลัง ICAO ปลดธงแดง เผยทีเด็ดจูงใจเสนอรายได้แสนงาม พร้อมรถยนต์ประจำตำแหน่ง คอนโดฯ สวัสดิการค่าเทอมบุตร จับตา แอร์โฮสเตส วิศวกร ช่างเทคนิค เป็นคิวต่อไป

หลังจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ประกาศปลดธงแดงประเทศไทย จากประเทศที่มีข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยด้านการบิน เมื่อต้นเดือนตุลาคมที่ผ่านมา

ส่งผลให้ธุรกิจสายการบินในไทยกลับมาคึกคักอีกครั้ง หลาย ๆ สายการบินเตรียมรับมอบเครื่องบินใหม่ เพื่อนำไปเปิดเส้นทางบินใหม่และเพิ่มความถี่เที่ยวบินทำให้มีความต้องการนักบินเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

แหล่งข่าวระดับสูงจากสายการบินรายหนึ่งเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การเปิดเส้นทางบินใหม่ และการเพิ่มเที่ยวบินของสายการบินต่าง ๆ จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดการแย่งชิงบุคลากรด้านการบินมากขึ้น

เช่น นักบิน แอร์โฮสเตส วิศวกร และช่างเทคนิค ซึ่งขณะนี้เริ่มมีภาพของการแย่งตัวนักบินกลับมาอีกครั้ง โดยเฉพาะสายการบินที่ต้องใช้เครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 330 สำหรับทำการบินระยะกลาง ปัจจุบันมีเพียง 3

สายการบินที่มีเครื่องบินแบบนี้ในฝูงบิน คือ การบินไทย ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ และไทยไลอ้อนแอร์ ที่กำลังจะรับเครื่องแบบนี้เพิ่มภายในสิ้นปีนี้ เพราะแต่ละสายการบินต่างต้องการนักบินที่สามารถใช้งานได้ทันที

ส่วนเครื่องบินอีก 2 แบบที่ใช้กันมากในไทย ทั้งโบอิ้ง 737-800, โบอิ้ง 737-900 สายการบินที่ใช้ เช่น นกแอร์ ไทยไลอ้อนแอร์ และนิวเจน

แม้ปัจจุบันนักบินจะยังเพียงพอ แต่ต้องจับตาเพราะแต่ละสายการบินต่างมีแผนรับมอบเครื่องบินรุ่นนี้เพิ่ม ส่วนเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 320 ซึ่งไทยแอร์เอเชียและไทยสมายล์ใช้ ยังไม่พบปัญหาขาดนักบิน

ด้านนายอัศวิน ยังกีรติวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ กล่าวว่า โดยภาพรวมตอนนี้สายการบินต่าง ๆ มีการดึงตัวนักบินกันบ้าง ที่ผ่านมาไทยไลอ้อนแอร์ได้นักบินจากการบินไทย ที่เคยบินแอร์บัส เอ 330 มาอบรมเพิ่ม

เพื่อเปลี่ยนมาบินเครื่องบินแบบโบอิ้ง 737-800 และโบอิ้ง 737-900 ให้ อย่างไรก็ตาม ไทยไลอ้อนแอร์มีแผนสร้างบุคลากรนักบิน ด้วยการเปิดรับสมัครนักเรียนการบิน (Student Pilot) รุ่นแรก

ซึ่งปิดรับสมัครไปแล้วเมื่อกลางเดือนกันยายนที่ผ่านมา และในไตรมาส 4

ก็เตรียมรับมอบเครื่องบินใหม่ แอร์บัส เอ 330-300 ขนาด 392 ที่นั่ง 3 ลำ และปี 2561 เดิมมีแผนรับมอบ โบอิ้ง 737 MAX 5 ลำ แต่พอ ICAO ปลดธงแดงก็อาจรับเพิ่มเป็น 10 ลำ เพื่อนำไปทำการบินสู่ประเทศจีน

นายเจริญพงษ์ ศรประสิทธิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนิวเจน กล่าวว่า นิวเจนมีนักบินเพียงพอสำหรับฝูงบิน โบอิ้ง 737-800 จำนวน 12 ลำ ในปัจจุบัน

แต่เนื่องจากมีแผนจะรับมอบเครื่องบิน โบอิ้ง 737-800 เพิ่มอีกปีละ 4 ลำ เพื่อนำมาเปิดเส้นทางบินใหม่ จึงมีแผนจะตั้งศูนย์ฝึกอบรมนักบิน เพื่อรองรับความต้องการใช้งานในระยะยาว

ฟากนายโชคชัย ปัญญายงค์ ประธานกรรมการ และรักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกสกู๊ต จำกัด กล่าวว่า จากนี้ไปนกสกู๊ตมีแผนจะทยอยรับมอบเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 777-200 อีก 2-3 ลำ

และมีแผนจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินในหลาย ๆ เส้นทาง รวมถึงการเปิดเส้นทางบินใหม่ไปยังซีอาน ประเทศจีน โตเกียว (นาริตะ) และโซล (อินชอน)

นาวาอากาศโท ปิยะ ตรีกาลนนท์ ประธานกรรมการฝ่ายบริหาร บริษัท บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ จำกัด (บีเอซี) โรงเรียนฝึกการบิน เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า

การปลดธงแดงของ ICAO จะทำให้มีการดึงตัวนักบินมากขึ้น คาดว่าน่าจะเห็นภาพการดึงตัวนักบินที่ชัดเจนในอีก 6-12 เดือนนับจากนี้ เพราะแต่ละสายการบินต่างเตรียมแผนขยายฝูงบินรอรับไว้แล้ว

จากการสำรวจข้อมูลของผู้สำเร็จการศึกษาจากบีเอซีพบว่า รายได้นักบินในไทย โคไพลอต จบใหม่ อยู่ที่ 1-1.5 แสนบาท/เดือน, ซีเนียร์โคไพลอต 2-2.5 แสนบาท/เดือน และกัปตัน 2.5-3.5 แสนบาท/เดือน

ส่วนรายได้ของนักบิน สายการบินในตะวันออกกลาง ระดับซีเนียร์โคไพลอต 3 แสนบาท/เดือน, กัปตัน 5 แสนบาท/เดือนเครื่องบิน 1 ลำ มีความต้องการใช้นักบิน 15 คน เมื่อสายการบินมีนักบินไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้งาน ก็ต้องดึงตัวจากคู่แข่ง

โดยมีเรื่องของค่าตอบแทนรายได้ที่สูงขึ้น รวมถึงสวัสดิการต่าง ๆ จูงใจ เช่น รถยนต์ รวมทั้งการเสนอให้นักบินผู้ช่วยอาวุโส (ซีเนียร์โคไพลอต) มารับการฝึกอบรมเพิ่ม 1-2 เดือน ที่สายการบินตน เพื่อก้าวขึ้นเป็นกัปตัน เป็นต้น

สร้าง hub อยู่ตรงนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวต่อปี 32 ล้านคน ต้องใช้โอกาสนี้ทำให้ดีที่สุด ทั้งเรื่องภาพลักษณ์ ยุทธวิธี เป็นโอกาสมหาศาล

ขอขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก : ประชาชาติธุรกิจ

กด LIKE ติดตามข่าวสาร คอนโดและบ้าน ด้านล่างเลยจร้า ^__^

 

แสดงความคิดเห็น